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    • 鋼貿(mào)之“殤”期待重生

      發(fā)表時間:2016-10-18 8:54:20??????點擊:

      2012年以來,受產(chǎn)能過剩等因素影響,國內(nèi)市場鋼材價格一路下跌。四年的大浪淘沙,曾經(jīng)輝煌的鋼貿(mào)企業(yè)飽受其“殤”,或撤離,或轉(zhuǎn)型。

        2016年9月,記者前往石家莊白佛、博山、百營等多家鋼鐵市場進(jìn)行了深入調(diào)查。

        他們的經(jīng)營狀況如何?貿(mào)易模式呈現(xiàn)哪些變化?市場需求又呈現(xiàn)哪些新的趨勢?本報記者以石家莊為范本,望能對全國鋼鐵市場生存狀態(tài)情況窺其一斑。

        調(diào)查一入駐率

        石家莊市白佛鋼材市場交易中心位于河北省石家莊市和平東路419號,占地面積400多畝,營業(yè)廳一萬多平方米,貨場十萬多平方米,容納商家500多家,市場以布局合理,功能齊全,軟硬件配套設(shè)施完善,深受眾多客商的青睞,更因其優(yōu)越的地理位置:東依京深高速公路,西距東二環(huán)400米,北臨石德鐵路,而成為鋼鐵貿(mào)易商做鋼材經(jīng)營的最佳選擇。市場行情最紅火的時候,入駐率曾經(jīng)達(dá)到100%,目前該市場的入駐率為石家莊所有市場中最高,但也僅達(dá)到80%。

        石家莊市博山鋼材市場初建于2005年,規(guī)模并不算大,由于當(dāng)時全國粗鋼產(chǎn)量從2001年的1.5億噸大幅增長,到2011年的產(chǎn)量達(dá)到6.8億噸,年均復(fù)合增長率高達(dá)16.3%,超過了同期經(jīng)濟(jì)增速。時處鋼鐵行業(yè)“黃金十年”的博山鋼材市場已無法滿足市場需求量,博山鋼材市場于2012年進(jìn)行了整體擴(kuò)建,占地面積200余畝,年吞吐量可達(dá)500多萬噸,可容納300多家商鋪,商戶入駐率達(dá)99%。可如今,當(dāng)(微信號:現(xiàn)代物流報)記者走進(jìn)博山鋼材市場時,消失了的“金九銀十”,多余的雜草犬吠以及緊閉的銹跡斑斑商鋪鐵門……博山鋼材市場早已沒了前幾年那份蓬勃向上的生機(jī)。博山鋼材市場負(fù)責(zé)人向記者表示,今年商鋪入駐率相對于去年來說下降了10%左右,以前的部分商鋪都關(guān)了門。目前入駐商戶不足200家。

        四年前,百營剛成立時,很多人爭先恐后地繳納保證金、租金、押金等,就為了能在市場上占有一席之地,入駐這里的企業(yè)大多都一次性交了五年的租金。當(dāng)時隨著石家莊最大的鋼材市場——北二環(huán)鋼材市場的拆遷,大多商戶都選擇入駐百營,誰也不曾想,短短兩三年的時間,這個集經(jīng)營交易、倉儲貨運、物流配送、生產(chǎn)加工、電子商務(wù)和綜合服務(wù)于一體的專業(yè)化鋼材物流中心輝煌不再。當(dāng)初這個市場能容納商戶500家,目前留在市場上的恐怕都不足五分之一了。

        位于體育大街與古城東路交口的北高營鋼材市場占地八萬余平方米,分為A、B、C三個區(qū)域。采訪中記者了解到,北高營鋼材市場A、B區(qū)可容納的商戶都不足百家,而且目前的經(jīng)營情況也遜于C區(qū)。經(jīng)市場人員介紹,C區(qū)可容納商戶一百余戶,除了個別商戶在行情的沖擊下退出市場外,目前大部分的商戶都在堅守。市場內(nèi)的很多商戶也表示即使目前的市場不太好,也要在艱難中繼續(xù)守候,期待轉(zhuǎn)機(jī)。綜合市場內(nèi)的三個區(qū)來看,總體入駐率在70%左右。

        綜合幾家市場的情況,最紅火的時候,入駐率基本達(dá)到100%,目前來看,百營不到兩成,最好的也不過達(dá)到80%。其中還有由于必得鋼材市場搬遷,部分商戶選擇入駐其他的鋼材市場的因素,否則實際數(shù)據(jù)更是糟糕。

        調(diào)查二價格

        一、跌至二十幾年來最低谷。

        鋼鐵產(chǎn)業(yè)的昔日輝煌雖已經(jīng)不在,但還沒有畫上句點,市場里還有商戶仍在堅持??偣疚挥诓┥戒摬氖袌龅暮颖敝袑?span style="color:#235cb2;">特鋼
      貿(mào)易有限公司算是市場中的鋼鐵大戶,在山西太原以及天津均有分公司,最主要的是中寧特鋼已經(jīng)經(jīng)歷了長達(dá)22年的發(fā)展歷程,見證了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的興與衰。

        “縱觀這么多年,2015年10月到2016年2月鋼材價格跌破了二十年來的最低谷,已經(jīng)到了1994年時鋼鐵行業(yè)最艱難的時期。去年鋼材價格在最低時基本都在1500~2000元之間徘徊,1噸鋼材虧損1000元或者1200元都很正常?!敝袑幪劁摽偨?jīng)理向記者講述了現(xiàn)在鋼鐵市場的經(jīng)營狀況。

        記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),2015年12月份,鋼材綜合價格指數(shù)最低跌至54.48點,是有指數(shù)記錄以來的最低水平,比2014年末下降34.43%。鋼材產(chǎn)業(yè)的黃金時期以消費量較大的螺紋鋼、線材為例,在2008年每噸價格分別達(dá)到3980元、4080元,同比分別上漲10.6%、10.3%左右,當(dāng)時的價格已經(jīng)接近歷史最高。而在今年記者了解到,螺紋鋼、線材的價格基本都在2200元上下浮動。如此看來,歷史最高點和歷史最低點相比,螺紋鋼和線材每噸價格竟相差2000多元。

        二、與往年相比,今年鋼材價格最大特點是穩(wěn)定期短。

        今年以來,鋼鐵市場的表現(xiàn)一改過去四年來持續(xù)低迷格局,表現(xiàn)相對活躍:先是年初一波持續(xù)上漲行情,而后價格出現(xiàn)高位回落。進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,鋼材市場卻“淡季不淡”,迎來新一輪上漲行情。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,鋼鐵價格的漲漲跌跌像是“過山車”。

        對記者說“:往年來看,鋼鐵價格趨勢增長緩慢,穩(wěn)定期長,但今年每次價格的高點平臺就幾天,今天沒辦法預(yù)測明天的價格。鋼鐵價格坐上‘過山車’受到供求平衡、國家去產(chǎn)能和市場人為炒作三方面因素影響,但最根本原因還是鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系?!?br />
        工信部副部長辛國斌在第九屆中國國際鋼鐵大會上表示,“十二五”期間累計淘汰煉鐵煉鋼產(chǎn)能各約9000萬噸,經(jīng)過五年的努力,四百立方米及以下的高爐,三十噸及以下的鉆爐等落后產(chǎn)能基本淘汰。但當(dāng)前鋼鐵業(yè)供求關(guān)系并沒有發(fā)生改變。

        此次國家去產(chǎn)能對于嚴(yán)重過剩的鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說是修復(fù)供需失衡關(guān)系的最有效手段,但這是一個漫長的過程。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院報告顯示,2016年,新增和淘汰產(chǎn)能基本保持平衡,但由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩和鋼價的低迷,企業(yè)虧損持續(xù),或會加劇企業(yè)產(chǎn)能淘汰和破產(chǎn)企業(yè)增加,預(yù)計這類量在2000萬~3000萬噸左右,那么過剩仍舊有著近7000萬~8000萬噸。且產(chǎn)能和企業(yè)是越淘汰,市場供需失衡情況就越減弱,也就越難淘汰。因此供需短期弱平衡的情況也要到“十三五”末才會剛剛開始修復(fù)。

        調(diào)查三旺銷與冷場

        一、成交量

        當(dāng)記者走進(jìn)白佛鋼材市場,河北一鋼、石家莊慶豐、河北億特、中遠(yuǎn)騰飛等一些商家忙碌著發(fā)單發(fā)貨,而有的商家則門前蕭條,鮮有客戶。據(jù)商家反映,自從運輸新規(guī)之后,市場成交情況不佳,找車成為當(dāng)前最大的難題,此外,從北京到石家莊以及從邯鄲到石家莊的運費小幅上漲,終端除必須采購?fù)?,都采取觀望態(tài)度。

        9月27日,記者對石家莊市場冷軋卷板庫存情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計,本周冷軋卷板庫存為0.18萬噸,與上周(2016年9月18日)相比下降0.01萬噸。2016年8月份,全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計環(huán)比略有上升,其中螺紋鋼庫存上升幅度較大,環(huán)比增幅達(dá)7.43%。本月庫存總量797.3萬噸,環(huán)比增加16.6萬噸,上升2.13%。其中鋼材市場庫存總量705.6萬噸,比上月增加21.3萬噸,上升3.12%;港口庫存91.7萬噸,比上月減少4.7萬噸,下降4.91%。

        據(jù)調(diào)查的商戶反映,今年的鋼材品種成交量較去年有所上升,而年成交量也呈現(xiàn)冰火兩重天的情形,最低者年成交量僅有百噸,而最高的可達(dá)10萬噸以上。在被調(diào)查的商戶中,年成交量1萬噸以下的占調(diào)查的43%,1萬~5萬噸的占調(diào)查的43%,5萬噸以上的為14%。

        二、需求

        在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),受經(jīng)營產(chǎn)品品種的影響,商戶下游需求的領(lǐng)域也各不相同。其中線材、棒材多銷往房地產(chǎn)行業(yè),板材銷往汽車行業(yè),型材銷往家電行業(yè),管材、線材銷往城市基礎(chǔ)建設(shè),線材多銷往農(nóng)村建設(shè)。

        在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2016年理事(擴(kuò)大)會議上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王利群在報告中指出,預(yù)計2016年粗鋼消費量同比下降4.0%~5.0%。其中機(jī)械工業(yè)整體產(chǎn)量負(fù)增長,鋼材消費減少。預(yù)計2016年機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)低于2015年或基本持平,增加值增速5%左右,多數(shù)產(chǎn)品尤其是投資相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量仍將下降,鋼材消費繼續(xù)減少,伴隨機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鋼材消費結(jié)構(gòu)及要求也將隨之變化。

        汽車行業(yè):由于存在剛性需求,一二線城市汽車消費升級換代、三四線城市潛力釋放等因素將促使汽車消費處于平穩(wěn)上升階段,但是經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行壓力、環(huán)境問題等也制約著消費者信心和購買力。預(yù)計2016年汽車產(chǎn)銷總體增速在5%左右,考慮商用車?yán)^續(xù)負(fù)增長,以及汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化和汽車輕量化的推進(jìn),預(yù)計汽車行業(yè)鋼材消費將小幅增長。

        房地產(chǎn)行業(yè):預(yù)計2016年房地產(chǎn)行業(yè)新開工面積繼續(xù)負(fù)增長,鋼材消費繼續(xù)減弱。

        據(jù)調(diào)查的商戶反映,企業(yè)產(chǎn)品銷往房地產(chǎn)行業(yè)的占被調(diào)查的24%;汽車行業(yè)的占7%;機(jī)械加工業(yè)的占34%;城市基礎(chǔ)建設(shè)的占21%,農(nóng)村建設(shè)的占14%。

        三、利潤

        在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的鋼廠定價模式對市場的主導(dǎo)作用已經(jīng)越來越弱,目前被調(diào)查的鋼貿(mào)商中仍完全被迫接受鋼廠的定價基本為零。新型定價模式的探索和應(yīng)用已成為新常態(tài),在被調(diào)查的企業(yè)中,7%的鋼貿(mào)商選擇廠商共同定價模式,而93%的則選擇了市場定價模式。

        在調(diào)查中,多數(shù)經(jīng)銷商雖然心態(tài)已經(jīng)選擇逐步向綜合服務(wù)方向發(fā)展,但實際經(jīng)營狀況仍未拋棄傳統(tǒng)的“低買高賣”這一盈利模式,只有7%的鋼貿(mào)企業(yè)投資建設(shè)了倉儲加工服務(wù),對于融資服務(wù),99%的鋼貿(mào)商表示謹(jǐn)慎選擇。

        另外,因鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品品種的不同,噸鋼凈利也表現(xiàn)不同,90%的經(jīng)銷商表示凈利下降幅度高達(dá)30%~70%,凈利在5元/噸的企業(yè)占14%,凈利在50元/噸的企業(yè)占29%,凈利在100元/噸的企業(yè)占29%,凈利在200元/噸的企業(yè)占14%,凈利在300元/噸的企業(yè)占7%,凈利在1000元以上的企業(yè)占7%。

        在定價模式和盈利模式的影響下,相較于去年“賠錢也賣”的經(jīng)營思路,今年鋼貿(mào)商選擇快進(jìn)快出、薄利多銷的策略,價格緊跟銷量走,盈利水平得到一定改善,但今年與曾經(jīng)噸鋼凈利高達(dá)500~700元的往年相去甚遠(yuǎn),薄利成為常態(tài)化。此外,由于電子信息化的大規(guī)模發(fā)展,鋼價更加公開透明,傳統(tǒng)的“倒賣”盈利模式將加大地吞噬鋼貿(mào)商的利潤空間。

        調(diào)查四機(jī)遇與困惑

        一、政策

        在接受調(diào)查的鋼貿(mào)商中,有23%的鋼貿(mào)商認(rèn)為當(dāng)前發(fā)展面臨政策上的問題。有半數(shù)以上的鋼貿(mào)商認(rèn)為目前鋼貿(mào)行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低,由于企業(yè)規(guī)模小、分散,已無法與上下游之間協(xié)同發(fā)展,鋼貿(mào)行業(yè)被邊緣化的情況嚴(yán)重。在行業(yè)整體處于散、亂、弱、小的情況下,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在營銷上也不斷加大直供比例,這也極大地擠壓了鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展空間。此外面臨當(dāng)前國家去產(chǎn)能的決心,鋼貿(mào)商行業(yè)也深受影響。鋼貿(mào)商紛紛感受到了行業(yè)整合的必要性,他們更期待國家能有相關(guān)政策能在企業(yè)發(fā)展壯大上給予指導(dǎo)與支持。

        在調(diào)查中,鋼貿(mào)商特別提到了關(guān)于鋼材市場選址的問題,50%的鋼貿(mào)商表示曾經(jīng)歷過兩次以上的搬遷。這些商戶曾經(jīng)在北二環(huán)鋼材市場、必得鋼材市場、光華路鋼材市場長期駐扎,為經(jīng)營打下了堅實的基礎(chǔ)。而面對目前房地產(chǎn)價格的高漲不下,白佛鋼材市場這一作為臨時用地的經(jīng)營場所何時會面臨拆遷,又將成為他們繼續(xù)發(fā)展、投資擴(kuò)張的顧慮所在。

        二、資金

        鋼貿(mào)行業(yè)屬于典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),在調(diào)查中,86%的鋼貿(mào)企業(yè)面臨資金上的問題,只有14%的企業(yè)表示周轉(zhuǎn)正常。按噸鋼平均成本3000元計算,如果每天的成交量為20噸,一家公司最少需要近十萬元的資金周轉(zhuǎn),成交量大的鋼貿(mào)企業(yè)則需上千萬元的日常周轉(zhuǎn)備用金。然而2012年以來的鋼貿(mào)危機(jī),使得鋼鐵業(yè)的貸款難度、成本大幅提升,各界對鋼貿(mào)業(yè)的信任降至冰點,“一刀切”地顯著縮減了涉鋼業(yè)的信貸,加劇了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的舉步維艱,而今年這種管控則更明顯。曾有媒體引述了某大型國有銀行的文件顯示,從2015年12月31日起,該行將加強(qiáng)鐵礦石、鋼貿(mào)、煤炭三個行業(yè)融資管理,對包括表內(nèi)貸款、表外融資及其他金融資產(chǎn)服務(wù)等進(jìn)行鎖定控制。有股份銀行分行人士表示,鐵礦石、鋼貿(mào)、煤炭等行業(yè)的信貸審批權(quán),其實2015年起就已經(jīng)上收總行,就算不提去產(chǎn)能這一問題,從風(fēng)險控制的角度看,總行也不敢放開。

        市場上一位長期從事鋼貿(mào)企業(yè)會計的工作人員在調(diào)查中向記者表示,目前絕大多數(shù)企業(yè)并不是在用自有資金支持日常運轉(zhuǎn),多數(shù)為銀行貸款和其他形式的借款,因此鋼貿(mào)商多選擇“快進(jìn)快出”這一經(jīng)營策略。他們表示,即便預(yù)測將會有一波大行情能“穩(wěn)賺”,受制于資金方面的掣肘,無力“下注”豪賭。

        此外,鋼貿(mào)企業(yè)半數(shù)以上存在為鋼廠、下游墊支的現(xiàn)象,資金需求仍較為強(qiáng)烈。但受傳統(tǒng)觀念影響及新型融資渠道的匱乏,73%的企業(yè)資金來源仍然主要是銀行,10%來自非金融類國企托盤,3%來自電商平臺,融資渠道有待優(yōu)化,新的產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新模式亟待出現(xiàn)。

        調(diào)查五變通與堅守

        一、轉(zhuǎn)型

        從調(diào)查結(jié)果看,當(dāng)前鋼鐵貿(mào)易行業(yè)呈現(xiàn)出兩極分化的形式,27%發(fā)展形式好的企業(yè)越做越大,對未來發(fā)展前景充滿信心,并將致力于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸方向發(fā)展;60%的鋼貿(mào)企業(yè)表示維持現(xiàn)有狀態(tài)發(fā)展,走一步看一步;13%的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的日子則過得并不舒心,表示已逐步轉(zhuǎn)型其他行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,或干脆退出鋼貿(mào)行業(yè)。面對當(dāng)前鋼材銷售量嚴(yán)重萎縮,鋼材價格倒掛,企業(yè)風(fēng)險加大,資金嚴(yán)重匱乏的困境,唯有轉(zhuǎn)型才是鋼貿(mào)商的生存發(fā)展之路。

        河北省金屬材料流通協(xié)會副會長兼秘書長燕春柳表示,河北省鋼貿(mào)企業(yè)規(guī)模數(shù)從高峰時期的8000家,現(xiàn)在剩下只有4000多家,超過40%的企業(yè)已經(jīng)退出市場,而有10%的企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好。他表示,唯有與現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合,才能使鋼貿(mào)行業(yè)走出目前的發(fā)展桎梏。他向記者介紹了唐山佳源與唐鋼的合作模式:近年來,由于整個鋼鐵行業(yè)處在虧損的邊緣,鋼廠不滿足于生產(chǎn)領(lǐng)域的微薄利潤,也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主動深入到流通渠道,占領(lǐng)更多的終端市場,一大批鋼廠紛紛成立了國貿(mào)公司、商貿(mào)公司,逐步削弱了鋼貿(mào)商原有的作用,在此形勢下,唐山佳源與唐鋼建立合作關(guān)系,將鋼廠庫存變?yōu)樽约旱南M地,直接供應(yīng)終端用戶。此舉表明鋼貿(mào)商正在向平臺型的銷售企業(yè)發(fā)展,他們快速地把鋼材從鋼廠發(fā)到終端用戶手里,這樣不易受到鋼價上漲、下跌的影響,利潤也能得到保證。

        二、電商

        在被調(diào)查的企業(yè)中,只有14%的鋼貿(mào)商表示曾經(jīng)參與過電子商務(wù)的銷售,但因其效果不明顯都放棄了,86%的鋼貿(mào)商表示不感興趣或者產(chǎn)品不適宜,未來也不會參與,從此數(shù)據(jù)可以看出電子商務(wù)在該市場鋼貿(mào)領(lǐng)域的普及及接受情況不佳。

        隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展,鋼廠也開始對電子商務(wù)積極關(guān)注,許多鋼廠今年花費大量人力、物力推進(jìn)電子商務(wù)工作,希望通過電子商務(wù)來擴(kuò)展新的銷售渠道,直接和終端用戶對接,而華南地區(qū)的鋼貿(mào)商早在幾年前就開始嘗試電子商務(wù),在華北的推廣卻不太樂觀。

        燕春柳對此表示,電子商務(wù)以其低成本、高效率、公開性、跨地域性等優(yōu)勢已經(jīng)成為當(dāng)前鋼鐵市場發(fā)展的一個重要方向。鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)已從早期的信息門戶,逐漸步入應(yīng)用集成服務(wù)。他一再提示,電子商務(wù)并非是簡單的將原有銷售貨品從現(xiàn)場搬到網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行銷售,電子商務(wù)為鋼鐵行業(yè)的信息整合、行情分析、市場銷售、物流運輸、金融衍生、標(biāo)準(zhǔn)化等作出了極大的貢獻(xiàn)。在未來鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展中,服務(wù)的延伸毋庸置疑是重中之重,從ERP(企業(yè)資源計劃)的管理延伸、鋼貿(mào)企業(yè)銷售的服務(wù)滲透,到市場資源的合理分配和對接,只有通過電子商務(wù)才能完成整合。電子商務(wù)將成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的一大趨勢,其參與者的數(shù)量和資金規(guī)模將逐步擴(kuò)大,對行業(yè)的影響也將越來越大。

        他再次舉例唐山佳源利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式,承攬接洽激光切割、冷切加工等業(yè)務(wù),將原有的鋼材銷售進(jìn)行功能集成、資源延伸,有效地延伸整合了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,將上游資源最大化地收集過來,同時把下游用戶需求盡量吸引過來,形成一個較大的交易規(guī)模,從而建立一個“虛擬工廠”,壓縮了鋼材流通的層次,降低了物流成本,這種平臺的發(fā)展無疑將對鋼材流通格局產(chǎn)生較大影響,他建議廣大經(jīng)銷商及早入手了解電子商務(wù),以便盡快地適應(yīng)未來發(fā)展新格局。

        調(diào)查六“空巢”的煩惱

        寂靜的辦公室里,電話鈴?fù)蝗豁懫?,老王迅速接起,嘆口氣又放下了,“又是詢價的”。

        他是較早一批入駐白佛鋼材市場的商戶,剛進(jìn)駐時租金還比較合理,魄力十足的老王一口氣租下了位置較好的幾家商鋪。經(jīng)過多年的經(jīng)營,目前最讓老王得意的是多年以前自己的這一英明決定,除了自己經(jīng)營鋼貿(mào)生意,還可以收取一部分租金?!暗墙鼉赡暌膊恍辛耍憧纯次鞅边吥谴蟀肴?,大概有四分之一的商戶都撤離了?!崩贤鯎u搖頭,無奈地表示。

        環(huán)顧一周,記者也發(fā)現(xiàn)市場入口處和各區(qū)的墻面上貼滿了招租的廣告。在以往的鼎盛時期,不光是鋼材供不應(yīng)求,商鋪也一樣水漲船高,但現(xiàn)在一切都時過境遷了?!岸荚诩m結(jié)行情怎么樣,可價格起起落落也是正常的,之所以出現(xiàn)這種情況,主要還是需求不行了?!崩贤醣磉_(dá)出了自己的判斷?!皢握f石家莊的市場,目前的房地產(chǎn)是看起來很火爆,但能正常運行的正規(guī)樓盤并不多,60%~70%的項目都是不合規(guī)的,只能擱淺。”憑借自己多年的經(jīng)營和分析,老王總結(jié)道,“市場向好時供不應(yīng)求,怎么都能出貨;沒有需求,一切努力都是徒勞?!?br />
        跟老王持同樣觀點的還有李輝,從2002年進(jìn)入這個行業(yè),他也算是市場上的“老人”了,現(xiàn)主要經(jīng)營管材和建材?!扒也徽f價格的上躥下跳,單就需求來說,跟前幾年是真不能比了?!崩钶x解釋道,“就說無縫管吧,以前消防、給水管道等的建設(shè)幾乎都在用,但最近幾年,PE管在價格、安裝等各方面的優(yōu)勢更加凸顯,無縫管自然就被替代了,也沒有開拓別的新渠道,主要是需求跟不上了?!薄敖衲晟习肽甑那闆r還比較不錯,雖然價格跳躍性較大,但多少還有些利潤,接下來就不好說了。”李輝繼續(xù)說道。

        除此之外,市場上的商戶們多反映,8月份以前的市場還是值得期待的,部分商戶著實也嘗到了甜頭。但到了9月份,價格一路下跌,或許是因為行情被提前透支了,不僅沒有迎來早已被遺忘掉的“金九”,反而加速了價格的下滑。

        行情低迷之際,除了老王們表達(dá)出的這種無奈,市場上還有另一種尷尬的聲音困擾著大家。

        調(diào)查七“搬遷”的無奈

        樊榮是與老王不同的另一類典型。在原石家莊必得鋼材市場做了六七年的鋼材生意后,由于市場的拆遷,不得已而搬到了白佛鋼材市場。“剛搬過來不久?!狈畼s向記者表示,“除了經(jīng)營板材和管材外,目前主要就是做一些加工的項目,比如剪板折彎、鍋爐彎管、卷桶等等的吧,只要是能滿足客戶需求的,我們盡力去做?!?br />
        談起必得市場的拆遷,樊榮向記者分析道,本來這幾年鋼材市場就不景氣,沒什么利潤可言,必得市場又位于市區(qū)內(nèi),平時進(jìn)出車輛很不方便,很多時候只能在夜間運輸,這在無形中就加大了成本。

        鋼材市場撤出后,必得那邊現(xiàn)在轉(zhuǎn)型做汽車配件了,那么好的一個地理位置,轉(zhuǎn)型后利潤又高,前景又好,市場何樂而不為呢。

        但是如此一來,對很多商戶來說,卻又不得不為搬遷所累。當(dāng)然,樊榮只是市場上遭遇“搬遷”之苦的一個例子,在石家莊的鋼貿(mào)圈內(nèi),與樊榮歷經(jīng)同樣遭遇的鋼貿(mào)商還有很多。

        郭強(qiáng)是有著十幾年資歷的“老鋼貿(mào)”了,北二環(huán)鋼材市場和博山鋼材市場都有他的分公司。同時,他也是最初入駐石家莊百營鋼鐵交易中心的老商戶之一。

        據(jù)郭強(qiáng)介紹,不管是占地面積還是投資總額,無論市場的硬件設(shè)施還是軟件配套,在河北省內(nèi),百營鋼材交易中心堪稱行業(yè)翹楚?!八哪昵埃贍I剛成立時,很多人爭先恐后地繳納保證金、租金、押金等,就為了能在市場占有一席之地,入駐這里的企業(yè)大多都是一次性交了五年的租金?!被貞浧鹜?,郭強(qiáng)不免有了更多感慨,“如今鋼市這么蕭條,之前進(jìn)來的第一批商戶明年租金就到期了,估計很多人不會續(xù)租了,明年過后,這里還能不能持續(xù)經(jīng)營下去都難說。”

        誰也不曾想,短短兩三年的時間,這個集經(jīng)營交易、倉儲貨運、物流配送、生產(chǎn)加工、電子商務(wù)和綜合服務(wù)于一體的專業(yè)化鋼材物流中心會瞬間沒落。“這個市場能容納商戶500家,目前留在市場上的恐怕都不足五分之一了?!惫鶑?qiáng)告訴記者。

        除了鋼材市場整體行情不濟(jì)外,經(jīng)過幾年的運行,百營鋼鐵交易中心的弊端也日益凸顯。

        多家商戶均向記者表示,一是地理位置所限,由于這里離市區(qū)較遠(yuǎn),很多需要鋼材的客戶不愿意大老遠(yuǎn)跑過來,很多商戶和企業(yè)都不愿意搬過來;二是行情本就下滑的情況下,由于交通運輸方面物流的成本較高,也導(dǎo)致了市場的繁華不再。

        記者了解到,自9月21日物流新政實施以來,貨車不能超重,導(dǎo)致增加發(fā)車頻次,一些地區(qū)外調(diào)車有困難,鋼材的運輸價格一下子提高了很多,部分外調(diào)車價格上漲了30%。

        另據(jù)媒體報道,目前河北鋼貿(mào)商已經(jīng)接到部分鋼廠運費調(diào)整的通知。秦皇島安豐鋼鐵公司至天津的運費由70元/噸漲至110元/噸,到北京的運費由80元/噸漲至125元/噸,至唐山豐潤的運費由45元/噸漲至70元/噸。武安至石家莊、晉州的運費由50元/噸漲至70元/噸,漲幅40%。對此,貿(mào)易商梁喜表示,“本來就沒什么生意,就這樣的行情運費還漲,真是沒法干了。”(應(yīng)采訪對象要求,文章部分人名為化名)

        結(jié)束語

        記者正準(zhǔn)備離開博山鋼材市場時,看見一群人打開了一個緊閉的鐵門,將里面的沙發(fā)以及辦公桌等等東西搬上貨車。記者上前詢問:“你們這是要搬到別的市場,還是要關(guān)門不干這行了?”對方滿臉嚴(yán)肅沒好氣的回答:“這情況你看干著還有什么勁頭?你們記者常說鋼材賣出白菜價,我們天天賣‘白菜’還能養(yǎng)活一家人嗎?你上旁邊那些還開著門的問問去,他們不都是在死撐著!”記者繼續(xù)追問:“那你們老板是要改行?”對方?jīng)]有回應(yīng),東西全部搬上車后便揚長而去,留給記者的是滿身塵土。

        實際上,近年來,隨著國家政策的調(diào)控及全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,鋼鐵行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),而作為下游銷售市場環(huán)節(jié),更受到產(chǎn)能過剩、價格下滑和金融債務(wù)多重壓力。對于目前奮戰(zhàn)在鋼材市場的鋼貿(mào)商們,其正經(jīng)歷鳳凰涅槃的浴火重生?!白儎t通,不變則壅;變則興,不變則衰;變則生,不變則亡?!边x擇轉(zhuǎn)型變通還是堅守,決定著其生存還是死亡的命運。

            來源:富寶


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