首鋼京唐公司冷軋部連續(xù)七個(gè)月非計(jì)劃開(kāi)爐蓋次數(shù)為零
發(fā)表時(shí)間：2016-12-12 11:54:14??????點(diǎn)擊：
首鋼京唐公司冷軋作業(yè)部充分發(fā)揮技術(shù)管理協(xié)同優(yōu)勢(shì)，組織專業(yè)人員，深入分析總結(jié)歷次產(chǎn)線退火爐非計(jì)劃開(kāi)爐蓋事故經(jīng)驗(yàn)規(guī)律，從操作、設(shè)備、工藝、原料等方面多管齊下、潛心攻關(guān)，通過(guò)參數(shù)優(yōu)化、設(shè)備改進(jìn)、制度完善等多途徑，在爐區(qū)穩(wěn)定生產(chǎn)上取得突破，創(chuàng)出連續(xù)七個(gè)月非計(jì)劃開(kāi)爐蓋次數(shù)為零的新紀(jì)錄。
冷軋連續(xù)生產(chǎn)線共有退火爐6座，由于最初認(rèn)知不足、特殊品種多和工藝制度不完善等原因，歷史上發(fā)生非計(jì)劃開(kāi)爐蓋事故53起。經(jīng)過(guò)粗略測(cè)算，每次開(kāi)爐蓋事故平均影響生產(chǎn)30多個(gè)小時(shí)，如果發(fā)生斷帶事故，還會(huì)對(duì)爐體設(shè)備、爐內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生次生傷害，造成的后果十分嚴(yán)重。為穩(wěn)定退火爐工序工藝，促進(jìn)產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)，冷軋部抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的工藝、設(shè)備、操作人員成立了爐子專業(yè)組，充分整合力量，集技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一體，針對(duì)爐區(qū)帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)開(kāi)展專業(yè)攻關(guān)。
攻關(guān)小組仔細(xì)梳理產(chǎn)線投產(chǎn)以來(lái)歷次事故案例，歸納事故原因分為設(shè)備原因、來(lái)料問(wèn)題、爐內(nèi)通板異常、質(zhì)量問(wèn)題四大類。根據(jù)事故特點(diǎn)分類，從技術(shù)、管理角度制定有針對(duì)性的防控措施，并落實(shí)到具體實(shí)踐操作中。攻關(guān)小組總結(jié)歷次由于單體設(shè)備異常導(dǎo)致的非計(jì)劃開(kāi)爐蓋事故，梳理出換熱器漏水、張力計(jì)故障、二級(jí)模塊信號(hào)異常、擠干輥故障等設(shè)備問(wèn)題。針對(duì)易“患病”設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，落實(shí)專人管理，嚴(yán)格落實(shí)“狀態(tài)+周期”的設(shè)備維護(hù)模式，每次檢修安排專人檢查，設(shè)備正常按周期更換，點(diǎn)巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常立即組織更換，堅(jiān)決遏制重大事故的發(fā)生。針對(duì)來(lái)料問(wèn)題加強(qiáng)原料檢查，對(duì)帶有邊裂、月牙缺陷的卷先送重卷預(yù)處理再上線生產(chǎn)。加強(qiáng)入口區(qū)域帶鋼質(zhì)量檢查，重點(diǎn)關(guān)注焊接質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行焊縫杯凸試驗(yàn)制度，防止焊縫質(zhì)量不合格帶鋼進(jìn)入爐內(nèi)。
爐內(nèi)寬薄板跑偏瓢曲是造成非計(jì)劃開(kāi)爐蓋事故的“大戶”。攻關(guān)組扭住“牛鼻子”，組織“降低連退寬幅汽車板跑偏率”六西格瑪項(xiàng)目和寬幅IF鋼工藝控制技術(shù)攻關(guān)。小組成員深入現(xiàn)場(chǎng)，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，觀察軋制參數(shù)調(diào)整后板形變化和跑偏現(xiàn)象及規(guī)律。他們?cè)诖罅繑?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，篩選影響帶鋼跑偏率的關(guān)鍵因素進(jìn)行FMEA分析，并根據(jù)FEMA分析結(jié)果，以及現(xiàn)場(chǎng)操作的可實(shí)現(xiàn)性制定“快贏”措施。加大現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)檢查及更換制度的執(zhí)行情況監(jiān)督，對(duì)張力輥、軋機(jī)工作輥功能精度和軋制線對(duì)中情況重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，提高設(shè)備功能精度控制和制度執(zhí)行，打牢底層基礎(chǔ)。下發(fā)軋制板形和跑偏控制方案，研究制定了《寬規(guī)格汽車板板形控制方案》《寬帶鋼跑偏控制方案》《寬帶鋼酸軋板形放行標(biāo)準(zhǔn)》《寬規(guī)格汽車板板形控制獎(jiǎng)勵(lì)措施》，通過(guò)實(shí)現(xiàn)操作的精細(xì)化，增強(qiáng)產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程控制能力和產(chǎn)品質(zhì)量保障能力。進(jìn)行板形手動(dòng)控制和目標(biāo)曲線調(diào)整，提高一致性，顯著減小板形幅值，提高通板板形的均勻性，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通板。
加強(qiáng)工序服從，構(gòu)建信息化板形數(shù)據(jù)傳導(dǎo)。酸軋軋制的每卷鋼板形圖和相關(guān)工藝數(shù)據(jù)都傳輸?shù)较碌拦ば?，使得操作人員在進(jìn)行計(jì)劃審核，發(fā)現(xiàn)特殊規(guī)格時(shí)能夠通過(guò)查看軋制板形圖，對(duì)整卷帶鋼板形走勢(shì)清楚了解，在退火時(shí)有針對(duì)性地進(jìn)行張力、速度匹配調(diào)節(jié)，提高爐區(qū)工序穩(wěn)定通板率。為保持爐內(nèi)氣氛，避免由于爐子清潔度不好造成硌坑缺陷，他們定期安排清爐檢修，對(duì)爐輥表面進(jìn)行高壓吹掃，同時(shí)改進(jìn)工藝，在熱區(qū)段安裝加濕器，調(diào)節(jié)爐內(nèi)氣氛，避免氧化結(jié)瘤造成硌坑缺陷。優(yōu)化爐區(qū)退火溫度、速度、張力制度，針對(duì)每座爐子工藝特點(diǎn)制定針對(duì)性防跑偏、防瓢曲、啟停車相關(guān)制度，先后修訂完善制度20多項(xiàng)，并組織操作人員培訓(xùn)，指導(dǎo)具體生產(chǎn)。
來(lái)源：蘭格
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