鋼鐵去產(chǎn)能邁入收官之年 將嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃
記者從中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,今年上半年,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好,主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn),一是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能繼續(xù)得到有效發(fā)揮,鋼鐵供需基本平衡;二是國(guó)際貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜嚴(yán)峻,鋼材出口繼續(xù)下降;三是鋼材市場(chǎng)價(jià)格比較穩(wěn)定,總體保持在合理區(qū)間;四是鋼鐵企業(yè)效益持續(xù)好轉(zhuǎn),運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高;五是進(jìn)口鐵礦石價(jià)格比較平穩(wěn),焦煤及廢鋼價(jià)格大幅上漲。
這是中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)于勇在25日的協(xié)會(huì)常務(wù)理事會(huì)議上的表態(tài)。除了總結(jié)上半年行業(yè)運(yùn)行情況,于勇還指出,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的形勢(shì)正在變化,也遇到了一些亟待解決的問(wèn)題。
就鋼鐵行業(yè)面臨的形勢(shì)而言,雖然國(guó)際貨幣基金組織最新預(yù)測(cè)顯示今年和明年的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率仍為3.9%,與前值一致,但仍然面臨美國(guó)挑起的貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級(jí),現(xiàn)行世貿(mào)規(guī)則不斷被破壞的風(fēng)險(xiǎn);國(guó)內(nèi)方面,國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵需求整體將繼續(xù)保持穩(wěn)定,但隨著投資拉動(dòng)由“鐵公基”轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及高科技產(chǎn)業(yè),對(duì)鋼鐵的需求提出了更高的要求。
于勇表示,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的矛盾和問(wèn)題也很突出,例如,受結(jié)構(gòu)調(diào)整和利益驅(qū)動(dòng),新增產(chǎn)能沖動(dòng)、“地條鋼”死灰復(fù)燃沖動(dòng)仍然存在;6月份粗鋼日產(chǎn)水平創(chuàng)歷史新高,長(zhǎng)此以往,將加大鋼材市場(chǎng)的壓力和風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,鋼鐵行業(yè)在環(huán)保、融資等方面也面臨一些問(wèn)題。
針對(duì)化解過(guò)剩產(chǎn)能的問(wèn)題,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)表示,2018年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能目標(biāo)3000萬(wàn)噸都已經(jīng)分解完成,接下來(lái),要開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)抽查,防范“地條鋼”死灰復(fù)燃專(zhuān)項(xiàng)抽查工作,鞏固化解過(guò)剩產(chǎn)能成果。
對(duì)于鋼鐵行業(yè)下半年的重點(diǎn)工作,于勇要求,一是堅(jiān)定不移配合做好化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能,嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和防范“地條鋼”死灰復(fù)燃工作,努力鞏固去產(chǎn)能成果;二是努力維護(hù)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行,促進(jìn)運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)改善;三是堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,繼續(xù)大力抓好環(huán)保工作。
值得注意的是,2018年是鋼鐵去產(chǎn)能的收官之年,工信部原材料司巡視員駱鐵軍指出,三年去產(chǎn)能的上限目標(biāo)已接近完成,明年的目標(biāo)將是嚴(yán)控化解過(guò)剩產(chǎn)能和防范地條鋼死灰復(fù)燃?!澳壳?,部分企業(yè)受利潤(rùn)驅(qū)動(dòng),產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)明顯,有的企業(yè)不履行產(chǎn)能置換要求,'以停代拆’、搞'文字游戲’,變相擴(kuò)大產(chǎn)能?!?br />
記者注意到,國(guó)務(wù)院近期印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,其中對(duì)鋼鐵行業(yè)提出了更高的要求。于勇表示,全行業(yè)對(duì)此必須高度重視,重新審視環(huán)保與生產(chǎn)、環(huán)保與效益、環(huán)保與生存的關(guān)系,要加快完善企業(yè)環(huán)保管理體系,同時(shí)還要節(jié)能環(huán)保工程技術(shù)改造。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江在談到鋼鐵行業(yè)環(huán)保工作時(shí)表示,鋼鐵超低排放包括三方面,一是有組織排放(煉焦、燒結(jié)/球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼),二是無(wú)組織排放,三是運(yùn)輸?!皯?yīng)完善環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),全面加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)污染排放監(jiān)測(cè)監(jiān)控?!?br />
談到鋼鐵限產(chǎn)方面的情況,劉炳江表示,鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)按照排放績(jī)效實(shí)行差異化政策,達(dá)到超低排放的可以不限;同時(shí),全流程限產(chǎn)不能只限產(chǎn)高爐,應(yīng)以高爐產(chǎn)能計(jì),全流程限產(chǎn)。
由于鋼鐵行業(yè)的重資產(chǎn)屬性,鋼鐵企業(yè)普遍負(fù)債率較高,中鋼協(xié)此前已提出,鋼鐵行業(yè)用3-5年時(shí)間將資產(chǎn)負(fù)債率講到60%以下。于勇表示,要利用當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)好轉(zhuǎn)、效益改善的時(shí)機(jī),通過(guò)直接融資、市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股等各種方式去杠桿。
“近期國(guó)家降準(zhǔn)釋放的5000億元用于債轉(zhuǎn)股企業(yè),(鋼鐵企業(yè))要積極主動(dòng)與地方政府和金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通、協(xié)商,爭(zhēng)取相關(guān)政策落地。”于勇說(shuō)。
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