寶鋼4月價格政策分析及預(yù)測
3月8日，作為鋼鐵行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的寶鋼率先發(fā)布4月份出廠價格，再次開出漲盤，對各品種上調(diào)120-200元/噸不等，這是寶鋼連續(xù)第五個月上調(diào)鋼價。而與此形成鮮明對比的是，在近一周發(fā)布調(diào)價信息的鋼廠中，88.6%的鋼廠選擇了下調(diào)鋼價，部分雖未下調(diào)，也對運補(bǔ)等優(yōu)惠措施進(jìn)行了調(diào)整。與此同時，近期現(xiàn)貨市場和原材料市場也表現(xiàn)為震蕩下行的態(tài)勢，在如此情況下，是什么支撐寶鋼繼續(xù)上調(diào)價格?后期鋼材市場如何演繹?其他主流鋼廠將如何出價?筆者試從以下幾個方面對此進(jìn)行探討，僅供參考。
寶鋼各主要品種仍以上調(diào)為主，但上調(diào)幅度有所收窄。從寶鋼4月份的價格調(diào)整文件來看，熱軋上調(diào)150元/噸，環(huán)比上漲3.3%(3月為4.5%);冷軋上調(diào)150元/噸，環(huán)比上漲3.2%(3月為4.4%)。熱鍍鋅和電鍍鋅價格分別上調(diào)200元/噸和120元/噸，上調(diào)幅度分別為4.0%和2.2%(2月分別為4.6%和3.8%);無取向硅鋼上調(diào)幅度為180元/噸，調(diào)幅3.3%。與上月相比，本月各品種上調(diào)幅度均有所收窄，具體調(diào)整情況如表1所示。
下游需求有望溫和回升。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長，當(dāng)月汽車共生產(chǎn)196.45萬輛，同比增長51.17%;銷售203.45萬輛，同比增長46.38%，雙雙創(chuàng)出單月產(chǎn)銷量的歷史新高。家電的數(shù)據(jù)也較為樂觀，1 月份空調(diào)產(chǎn)量為887 萬臺，銷量898萬臺，分別增長61.91%和29.17%。家電和汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速明顯，顯示出板材類尤其是冷軋系列品種需求較好。鐵道固投增速也大幅上升，鐵道部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份鐵路共完成固投209.94億元，同比大增70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增長62.3%。而隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，下游廠家多已正常生產(chǎn)，去年發(fā)改委集中審批的城軌鐵路、港口等項目也將迎來建設(shè)高峰，鋼鐵行業(yè)下游需求有望溫和回升，成為支撐寶鋼此次上調(diào)出廠價格的原因之一。
1-2月出口表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，短期內(nèi)有望延續(xù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年2月，我國出口經(jīng)理人指數(shù)為38.2，較1月回升0.7個百分點，是該指標(biāo)連續(xù)第3個月環(huán)比回升。其中，新增出口訂單指數(shù)40.6，出口信心指數(shù)44.1，出口企業(yè)綜合成本指數(shù)19.1，分別較1月回升0.1、1.2和1.2個百分點，出口經(jīng)理人指數(shù)的連續(xù)回升，表明我國出口走勢正趨于樂觀。而海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)也驗證了這一點：2013年2月我國出口鋼材424萬噸，同比增長25.07%;1-2月，出口鋼材916萬噸，同比增長達(dá)到了28.7%。出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)給寶鋼再次上調(diào)價格以信心。
高爐開工率連續(xù)三周下降，后期供應(yīng)壓力有望得到緩解。雖然中鋼協(xié)最新發(fā)布的2月下旬日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到了203.4萬噸的高位, 僅低于去年的高點204萬噸，引發(fā)了市場對于供應(yīng)壓力的擔(dān)憂，不過從我網(wǎng)統(tǒng)計的高爐開工率數(shù)據(jù)來看，截至3月8日，唐山地區(qū)151座在產(chǎn)高爐中共有11座檢修，高爐開工率約92.72%，與前一周調(diào)查結(jié)果相比下降了1.98%，這是該數(shù)據(jù)連續(xù)三周出現(xiàn)下降，據(jù)此，筆者認(rèn)為后期鋼產(chǎn)量或?qū)⒒芈洌撌泄┬杳苡型玫骄徑狻?/P>
前幾月寶鋼雖連續(xù)上調(diào)價格，但相較現(xiàn)貨漲幅仍有上調(diào)空間。從目前的監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，去年9月以來現(xiàn)貨市場累計上漲1060元/噸，漲幅達(dá)到24.2%，而寶鋼近五個月來對熱軋的累計上調(diào)幅度為540元/噸，增幅僅13.3%，仍然落后于現(xiàn)貨市場上漲的幅度。此番再次上調(diào)150元/噸，累計上調(diào)幅度達(dá)到690元/噸，增幅達(dá)到了17%，而現(xiàn)貨市場在此輪價格調(diào)整后，回吐了部分漲幅，相較于去年9月份的價格而言，漲幅下降為24.2%，目前二者已較為接近。
寶鋼此次上調(diào)價格對于近期受房地產(chǎn)“新國五條”及其細(xì)則出臺而大受打擊的市場信心將會有所提振，隨著需求的釋放和鋼廠檢修減產(chǎn)的增多，后期鋼材市場供需矛盾有望得到一定的緩解。而從本次政府工作報告透露的信息來看，政策面總體偏暖，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望延續(xù)回暖態(tài)勢。在拉動經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”中，投資增速18%高于去年16%的目標(biāo);消費增長14.5%，也較去年目標(biāo)提高了0.5個百分點;進(jìn)出口總額增長8%左右，雖低于去年10%的目標(biāo)，但高于去年進(jìn)出口實際增速。經(jīng)過節(jié)后數(shù)十日的下跌，春節(jié)前后無量空漲累積的風(fēng)險已逐漸得到釋放，鋼市繼續(xù)下行的空間也在縮小。筆者認(rèn)為在短期利空因素的影響下，部分品種價格或仍有下行空間，但在正能量逐漸積聚之下，4月份的鋼材市場有望呈現(xiàn)回升態(tài)勢。對于其他鋼廠4月份的出廠價格，筆者認(rèn)為部分訂單較好的鋼廠有望跟漲，但對于其他訂單并不飽滿的鋼廠而言，跟漲的可能性不大，或?qū)⑵奖P或小幅下調(diào)。
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