鋼市看點(diǎn)：珠三角明年建成3小時(shí)物流經(jīng)濟(jì)圈
推動(dòng)珠三角區(qū)域一體化發(fā)展，是國家“十二五”規(guī)劃對珠三角提出的明確要求，也是貫徹落實(shí)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008―2020年)》(以下簡稱《珠三角規(guī)劃綱要》的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我省對此高度重視，于2010年出臺(tái)實(shí)施珠三角基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)規(guī)劃、基本公共服務(wù)和環(huán)境保護(hù)一體化等五個(gè)一體化規(guī)劃，取得顯著成效。
當(dāng)前，我省實(shí)施《珠三角規(guī)劃綱要》進(jìn)入“九年大跨越”的新階段。為推動(dòng)珠三角區(qū)域一體化向縱深發(fā)展，我省在繼續(xù)深入實(shí)施珠三角五個(gè)一體化規(guī)劃的基礎(chǔ)上，于近期出臺(tái)了珠三角智慧城市群建設(shè)和信息化、科技創(chuàng)新、生態(tài)安全、物流和旅游等五個(gè)一體化行動(dòng)計(jì)劃，珠三角一體化拓出了新領(lǐng)域。南方日報(bào)將在第一時(shí)間對最新行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行解讀。
日前，省政府頒布了《推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)物流一體化行動(dòng)計(jì)劃(2014―2020年)》(以下簡稱《物流一體化行動(dòng)計(jì)劃》)，以19項(xiàng)措施為珠三角地區(qū)乃至全省物流一體化制定了全面規(guī)劃。
根據(jù)《物流一體化行動(dòng)計(jì)劃》，我省將以珠三角地區(qū)為突破口，以建設(shè)與港澳地區(qū)錯(cuò)位發(fā)展的國際物流中心為目標(biāo)，以物流市場一體化、物流網(wǎng)絡(luò)一體化、物流產(chǎn)業(yè)一體化、物流信息一體化、物流標(biāo)準(zhǔn)一體化、物流營商環(huán)境一體化為重點(diǎn)，構(gòu)建布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序的珠三角現(xiàn)代物流體系。
重點(diǎn)抓好城市城鄉(xiāng)配送
《物流一體化行動(dòng)計(jì)劃》中，推進(jìn)物流市場一體化被放在重要位置上。其目標(biāo)為：到2015年，建立交通順暢、物流通達(dá)、統(tǒng)一開放的珠三角物流大市場。珠三角建成三小時(shí)物流經(jīng)濟(jì)圈，形成網(wǎng)絡(luò)健全的物流一體化體系。為此，按照《物流一體化行動(dòng)計(jì)劃》，我省將著力于采取多項(xiàng)措施下培育物流市場、健全物流服務(wù)價(jià)格體系、消除物流市場地區(qū)分割基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)。
這其中包括，引導(dǎo)、鼓勵(lì)制造企業(yè)、商貿(mào)服務(wù)企業(yè)、農(nóng)業(yè)企業(yè)主輔分離，外包物流業(yè)務(wù)、釋放物流需求，與此同時(shí)，進(jìn)一步鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈功能整合，延伸服務(wù)范圍，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育物流龍頭企業(yè)。依托行業(yè)組織，建立公正、合理的物流服務(wù)價(jià)格體系，通過共同配送、夜間配送等模式解決外地車輛進(jìn)城問題，切實(shí)消除地方保護(hù)等。
省商務(wù)廳副廳長蔡勇表示，商貿(mào)物流核心是城市配送、城鄉(xiāng)配送，因此，省商務(wù)廳將此作為重點(diǎn)抓手之一。
打通省際國內(nèi)國際通道
《物流一體化行動(dòng)計(jì)劃》在推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)一體化方面，采取的措施包括加快物流基礎(chǔ)設(shè)施一體化、推進(jìn)城鄉(xiāng)物流一體化、培育建設(shè)一批省級物流園區(qū)以及統(tǒng)一設(shè)置省外物流節(jié)點(diǎn)等。其中明確，在此方面目標(biāo)為：到2015年，基本實(shí)現(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)和物流基礎(chǔ)設(shè)施及城鄉(xiāng)物流一體化，物流效率全面提高。
省交通廳副廳長劉曉華表示，當(dāng)前，國家“一路一帶”正在大力推進(jìn)，借此契機(jī)，依托珠三角打通國際國內(nèi)物流大通道。其中包括打通省際、國內(nèi)、國際通道。如省際通道方面，到2016年，與廣東接連的省份將實(shí)現(xiàn)3條以上鏈接高速公路;國內(nèi)通道方面，要打通多式聯(lián)運(yùn)通道，如絲綢之路南線通道(廣州―西北新疆)、廣東東盟海陸空鐵水物流大通道、西江物流大通道、粵贛皖蘇大通道、南北物流大通道等。
《物流一體化行動(dòng)計(jì)劃》還提出了產(chǎn)業(yè)一體化的目標(biāo)，即到2017年，物流供應(yīng)鏈一體化程度明顯提高，初步實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)一體化。
廣東打造全國信息化先導(dǎo)區(qū)：
打造珠三角世界級智慧城市群
日前，省政府辦公廳印發(fā)《推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)智慧城市群建設(shè)和信息化一體化行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》(以下稱《信息化一體化行動(dòng)計(jì)劃》)。其中明確，到2020年，基本建成具有國際領(lǐng)先水平的寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，建成珠三角世界級智慧城市群。
到2015年，光纖接入用戶達(dá)到650萬戶。省級電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)出口達(dá)到3000Mbps(兆比特每秒)。城市用戶固定寬帶接入能力達(dá)到100Mbps，農(nóng)村用戶固定寬帶接入能力達(dá)到20Mbps。互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)機(jī)架超過3萬個(gè)。到2017年，光纖接入用戶達(dá)到950萬戶。省級電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)出口達(dá)到5000Mbps。到2020年，建成寬帶、融合、安全、泛在的信息基礎(chǔ)設(shè)施。
在推進(jìn)公共服務(wù)平臺(tái)一體化建設(shè)方面，到2015年，逐步實(shí)現(xiàn)“七位一體”(電子政務(wù)、企業(yè)情況綜合、物流、交通、地理空間、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、智慧城鄉(xiāng))的公共服務(wù)平臺(tái)對接與數(shù)據(jù)共享，促進(jìn)信息資源一體化應(yīng)用;到2017年，建立起完善的公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，城市智能系統(tǒng)和平臺(tái)逐步實(shí)現(xiàn)協(xié)同建設(shè)與應(yīng)用。到2020年，各類城市公共服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一體化對接。
推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)一體化應(yīng)用作為廣東打造全國信息化先導(dǎo)區(qū)的重要方面，目標(biāo)到2015年，社會(huì)信用、市場監(jiān)管、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)保障、檔案查閱等智慧應(yīng)用不斷深入。具體說來，屆時(shí)各市行政審批事項(xiàng)網(wǎng)上辦理率達(dá)90%以上，社會(huì)事務(wù)網(wǎng)上辦理率達(dá)80%以上。
(采編: 鋼之家)
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