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隨著大型煤企港口煤價(jià)下調(diào),產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)越發(fā)低迷。內(nèi)蒙古產(chǎn)煤區(qū)煤炭多供當(dāng)?shù)仉姀S,運(yùn)往北方港口煤炭量持續(xù)減少。2015年產(chǎn)地市場(chǎng)低迷,煤礦停產(chǎn)減產(chǎn)幅面加大,內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭銷量同步明顯下降,部分煤礦停產(chǎn)之后賠本銷售存煤。
據(jù)某煤礦主表示,礦上已經(jīng)關(guān)停,僅在銷售部分存煤,由于銷量不好,煤炭?jī)r(jià)格一降再降,成本價(jià)在105元/噸的煤炭,現(xiàn)在70元/噸左右甩賣,銷量仍然沒有大幅提升。部分已經(jīng)關(guān)停煤礦礦主表示,按照現(xiàn)在的市場(chǎng)情況,煤礦復(fù)產(chǎn)遙遙無期,對(duì)市場(chǎng)前景普遍悲觀。
運(yùn)輸方面,短途汽運(yùn)仍有少量貨源,長(zhǎng)途汽運(yùn)除天津方向貨源較多之外,其他線路“有價(jià)無市”,基本沒有貨源。鐵路運(yùn)量明顯偏低,呼和浩特鐵路局貨場(chǎng)存煤僅保持在25萬噸左右。
綜合分析認(rèn)為,雖然下游日耗明顯上升,但是由于庫存支撐,采購(gòu)量不高,北方港口煤炭市場(chǎng)性銷量不好,產(chǎn)地煤炭外銷和內(nèi)銷均降,短期來看,煤價(jià)波動(dòng)幅度不大,銷量將成為影響產(chǎn)地煤市大局的關(guān)鍵。(新浪財(cái)經(jīng))
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