重鋼:干熄焦灰變廢為寶 全年降本500萬元
11月25日上午10:37,一輛滿載干熄焦灰的貨車緩緩駛來,停在了重鋼股份公司煉鐵廠噴煤作業(yè)區(qū)干煤棚旁。噴煤作業(yè)區(qū)副作業(yè)長蔣道敏一邊指揮卸載,一邊告訴記者:“這一車灰重30噸,按一天5車算,從重鋼股份公司焦化廠運來的干熄焦灰就有150噸,我們要用它來替代部分高價煤,用處大著呢。”
干熄焦灰是焦化廠干熄焦除塵裝置——布袋除塵器收集的干熄焦煙塵懸浮物,是一種含碳量高、粒度極細的焦粉粉塵。在保證生鐵質(zhì)量的情況下,它真能替代高價煤嗎?蔣道敏的一句“用處大著呢”引起了記者的好奇。
“之前,這些干熄焦灰多以低廉的價格當(dāng)作燃料處理,造成資源上的極大浪費?,F(xiàn)在企業(yè)形勢嚴峻,大家都在想方設(shè)法降本,干熄焦灰與煤粉復(fù)合噴吹能最大化地回收利用干熄焦灰,自然成為我們廠重點抓的攻關(guān)項目?!睙掕F廠技質(zhì)科噴煤主管工程師田國慶說。
所謂干熄焦灰與煤粉復(fù)合噴吹,即通過在煤粉中配入干熄焦粉塵后再噴入高爐,代替部分價格高昂的煙煤或無煙煤。新區(qū)現(xiàn)有干熄焦裝置3套,年產(chǎn)焦炭約240萬噸,產(chǎn)生干熄焦灰達3.5萬噸,有效利用這些干熄焦灰,對降低生鐵冶煉成本的重大意義不言而喻。
但該項技術(shù)攻關(guān)實施起來卻非想象中那么容易——既要不增加高爐的負荷又要確定干熄焦灰的最佳配比,成為干熄焦灰能否再利用的關(guān)鍵。為此,煉鐵廠聯(lián)手重慶科技學(xué)院的科研團隊,于2012年3月啟動了項目攻關(guān)。結(jié)合新區(qū)焦化和高爐的現(xiàn)狀,對干熄焦灰與煤粉混合的性能進行研究,不斷優(yōu)化不同條件下煤種的最佳配比。經(jīng)過7個月的研究,最終確定最佳的工藝條件,并于2013年3月正式大規(guī)模投用該項技術(shù)。經(jīng)過一年多的投用,該項技術(shù)已趨于成熟,并發(fā)揮出顯著的降本效果。
記者在現(xiàn)場看到,干熄焦灰與煤粉復(fù)合噴吹工作進行得十分井然有序:行車將干熄焦灰放入配煤秤,隨后進入原煤倉,經(jīng)由磨煤機研磨成直徑為0.075mm的顆粒后,進入噴吹系統(tǒng),從而為高爐生產(chǎn)服務(wù)。田國慶說:“現(xiàn)在我們的干熄焦灰配比是8.26%,可以100%利用焦化廠所產(chǎn)生的干熄焦灰。除此之外,為了更好地利用此類含煤量較高的碎末,我們今年也在積極攻關(guān)利用環(huán)運系統(tǒng)的除塵灰,這一部分預(yù)計用量可達15000噸?!?/P>
田國慶粗略地給記者算了一筆賬:用干熄焦灰替代部分高價煤,截至今年11月中旬,共計節(jié)約成本430余萬元,預(yù)計全年可節(jié)約成本500萬元。(代明勇)
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