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　　擁有像蒂森克虜伯以及沙士基達(dá)等行業(yè)巨頭的德國(guó)鋼鐵工業(yè)預(yù)計(jì)在今年產(chǎn)量出現(xiàn)下降之后，2013年也不會(huì)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。周二(12月18日)鋼鐵經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)德國(guó)2013年粗鋼產(chǎn)量或增長(zhǎng)1%，增至約4300萬噸。

　　該協(xié)會(huì)主席Hans JürgenKerkhoff表示，在整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣的背景下預(yù)計(jì)明年鋼鐵經(jīng)濟(jì)徹底恢復(fù)不可能實(shí)現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性阻礙了鋼鐵工業(yè)的客戶。2012年粗鋼產(chǎn)量減少4%，減至4250萬噸。

　　全球鋼鐵行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)安賽樂米塔爾也陷入了危機(jī)之中。在西班牙和其它債臺(tái)高筑的南歐危機(jī)國(guó)，需求徹底下滑。此外，鋼鐵行業(yè)也存在產(chǎn)能過剩。8月以來蒂森克虜伯鋼鐵歐洲部門約2000名工人縮短了工時(shí)。董事長(zhǎng)Heinrich Hiesinger正在對(duì)該部門進(jìn)行考核。

　　但是鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為在此期間的低庫存量對(duì)于明年的逆轉(zhuǎn)來說也是一次機(jī)會(huì)。尤其是在第一季度，庫存量低將導(dǎo)致鋼鐵需求復(fù)蘇。預(yù)計(jì)下半年，鋼鐵企業(yè)將因?yàn)橹圃鞓I(yè)強(qiáng)勁的需求而增長(zhǎng)。

　　除了汽車制造業(yè)和建筑業(yè)以外，機(jī)械設(shè)備制造也屬于鋼鐵工業(yè)最重要的客戶。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)預(yù)計(jì)，2013年生產(chǎn)將增長(zhǎng)2%。(中國(guó)鋼材價(jià)格網(wǎng))