鋼鐵行業(yè)：2013年市場需求將略好于今年
隨著一系列“穩(wěn)增長”政策措施逐漸發(fā)揮效應，我國經(jīng)濟增速放緩的勢頭已開始減弱。交通運輸和水利等方面的基礎設施投資已經(jīng)提前企穩(wěn)并持續(xù)反彈;房地產(chǎn)銷售持續(xù)回暖，帶動開發(fā)商資金流不斷改善;出口同比增速穩(wěn)步回升，復蘇態(tài)勢向好。這些顯示出我國經(jīng)濟的周期性下滑勢頭已經(jīng)有所改觀，探底企穩(wěn)的信號開始出現(xiàn)。
“但國內(nèi)鋼材需求減弱，加上出口難度加大，鋼材產(chǎn)品供大于求的局面短期之內(nèi)難以改變。因此，鋼鐵行業(yè)要保持理性，切忌盲目樂觀，期望值不能過高?！?2月15日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富做出了這樣的判斷。
鋼鐵行業(yè)：市場需求將略好于今年
2012年我國粗鋼表觀消費增幅是進入新世紀以來的最低值。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1月——10月份，我國粗鋼產(chǎn)量為60223萬噸，同比增長2.1%;以前10個月平均日產(chǎn)鋼197.5萬噸的水平測算，預計2012年全年的粗鋼產(chǎn)量將達到7.23億噸，同比增長3%左右。1月——10月份，我國粗鋼表觀消費量為56613萬噸，同比增長1.0%;以前10個月平均日粗鋼表觀消費量185.6萬噸的水平測算，預計2012年全年的粗鋼表觀消費量為6.79億噸，同比增長1.8%左右。
張長富指出，從近期國內(nèi)市場形勢來看，隨著“穩(wěn)增長”措施逐步到位，資金投放和基礎設施的建設明顯加快，鋼鐵市場出現(xiàn)回暖跡象。但鋼鐵行業(yè)切忌盲目樂觀，期望值不能過高。他預計，明年我國粗鋼產(chǎn)量將有2%左右的增幅，粗鋼消費量有3%的增幅。
對于明年鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費，冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)也認為將維系低增長的態(tài)勢。他預計，2013年粗鋼產(chǎn)量增幅將超過2%,粗鋼表觀消費量增幅將超過3%。
具體來看，建筑業(yè)用鋼需求前景看好。當前，穩(wěn)定投資是擴內(nèi)需、穩(wěn)增長的重要戰(zhàn)略舉措?！笆濉逼陂g，我國綜合交通網(wǎng)、鐵路公路、輸油管道、城市軌道交通等領域的投資都還有一定的空間。尤其是在快速鐵路方面，國家提出在“十二五”期間基本建成國家快速鐵路網(wǎng)，我們有理由相信，未來3年內(nèi)國家快速鐵路網(wǎng)的建設會支撐建筑業(yè)用材和鐵道用材的消費繼續(xù)增長。
與此同時，制造業(yè)用鋼需求前景卻是喜憂參半。今年前10個月，21個主要用鋼制造業(yè)中，鐵路機車、小型拖拉機、金屬切削機床、發(fā)電設備、水泥專用設備等10個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量同比下降，1個持平。預計2013年，汽車制造業(yè)、家電制造業(yè)、機械裝備制造業(yè)、能源業(yè)將保持增長態(tài)勢，但部分行業(yè)的增速仍將處于低位;造船業(yè)、集裝箱制造業(yè)仍將處于下行通道。由此預計，2013年制造業(yè)用鋼需求將略好于2012年，但低于建筑業(yè)用鋼的景氣度。
“從長遠看，中國鋼鐵工業(yè)大有希望，還有發(fā)展空間和發(fā)展實力?！睆堥L富說。黨的十八大提出了“兩個翻一番”的宏偉目標。而大規(guī)模的、長期的城市化進程，必將伴隨著大規(guī)模的住房建設、公共設施、城市交通等方面的建設，這都將為鋼鐵產(chǎn)品提供巨大的市場空間和消費需求。特別是在中國廣大的中西部地區(qū)，要達到東部、沿海地區(qū)的發(fā)展水平，還有相當長的一段距離。
“鋼鐵工業(yè)面臨的問題不是要不要發(fā)展的問題，而是如何發(fā)展的問題?！睆堥L富表示，鋼鐵行業(yè)要堅定信心，從實際情況出發(fā)，主動適應高產(chǎn)能、低效益的局面。
鋼材市場：價格難以出現(xiàn)大幅上升
在經(jīng)濟溫和回升、需求小幅好轉的大背景下，明年鋼材市場的運行將相對穩(wěn)定。但在產(chǎn)能過剩的整體環(huán)境下，鋼材價格難以出現(xiàn)大幅上升的走勢。
供應方面，壓力依然存在。石洪衛(wèi)表示，龐大的富余產(chǎn)能對市場的沖擊將長期存在，鋼材需求由高增長轉為低增長，鋼鐵企業(yè)的市場競爭將日趨激烈，導致鋼材價格難以持續(xù)企穩(wěn)。今年11月份，我國日均粗鋼產(chǎn)量達到191.5萬噸。1月——11月份，累計粗鋼產(chǎn)量達6.6億噸，同比增長2.9%。部分相對樂觀的機構對我國明年粗鋼產(chǎn)量增幅的預計達到4.5%。
庫存方面，今年以來，在鋼材價格持續(xù)下降、市場持續(xù)去庫存的同時，鋼廠的庫存卻一直保持上升態(tài)勢。直到9月份才開始下降，到12月份鋼廠庫存仍然高于去年的最高水平。鋼廠去庫存的滯后抑制了市場價格的上行沖擊力。
此外，在市場信心層面，基于對供需矛盾難以根本緩解、銀行支持力度減弱等因素的考慮，市場情緒還會維持低落。來自鋼廠、鋼貿(mào)商和下游用戶的代表普遍對明年的市場走勢持謹慎態(tài)度。
對于明年鋼市走勢，業(yè)內(nèi)認為將呈現(xiàn)以下特點：一是明年鋼價走勢將呈現(xiàn)中間高，兩頭低的態(tài)勢，時間點在5月——6月份之后的可能性較大;二是從品種來看，由于需求因素的影響，長材價格仍然要好于板材價格?？偟膩砜?，鋼材市場將圍繞成本呈現(xiàn)季節(jié)性的震蕩運行態(tài)勢。(中國投資咨詢網(wǎng))
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